摘要：鸿利光电（300219.SZ）董秘邓寿铁在接受机构调研时表示，目前鸿利光电业务主要包括LED业务和车联网业务。

　　“随着LED产品的价格下降，照明需求上升，产品渗透率增加。虽然价格下降，但是有利于企业的长期可持续发展，有利于行业发展，公司毛利率将会保持相对稳定。”鸿利光电(300219.SZ)董秘邓寿铁在接受机构调研时表示，目前鸿利光电业务主要包括LED业务和车联网业务。

　　6月以来，A股市场走势起伏跌宕，上证指数从6月12日最高点5178.19一路下跌，最低跌至3373.54点，跌幅达34.85%，众多个股更是跌幅巨大，股价腰斩者不计其数。大智慧LED板块指数更是从6873.17点一路震荡下挫，最低跌至3790.55点，跌幅达到了44.85%，超过了上证指数下跌幅度。

　　LED白光封装巨头鸿利光电股价却在大盘一路下跌过程中缺率先反弹，除了得益于鸿利光电决定在2015年度中期进行每10股转增15股的高送转外，鸿利光电开拓车联网业务和LED金融业务也功不可没;这也引发了券商等机构的实地调研。

　　据邓寿铁介绍在LED业务方面，鸿利光电、斯迈得主要负责生产LED封装产品，分别以 PPA封装、EMC封装作为主要产品;莱帝亚照明负责LED通用照明，以商业照明为主，主要销往国外市场;重盈工元负责LED国内工程项目，通过合同能源管理方式提供LED封装、应用、节能一体化的服务;广州佛达负责LED汽车照明业务，主要生产LED汽车信号照明产品，目前主要开拓国外的后装市场，由于汽车照明产品的认证周期较长，因此，公司更希望通过合作的方式切入国内的整车市场;良友五金主要生产LED支架、透镜等产品。

　　而在车联网业务方面，鸿利光电参股了迪纳科技18%股权，同时计划参股深圳慧视通，以此切入车联网行业。

　　资料显示，迪纳科技成立于2010年，主营业务为车终端GID销售及提供车联网解决方案的服务。可针对所有类型的商用车、乘用车，提供涵盖大众用车领域、个人用车领域、保险领域、政企车队管理领域、4S集团及车后服务领域等所有业务范畴的全方位车联网系统，满足用车全生命周期和整个车后服的全方位需求。截至2015年4月30日,迪纳科技累计超过10万车辆在线用户。公司重要客户覆盖包括三桶油、保险公司(车险)、三大运营商、汽车制造商、4S集团、大众出行用车、大型企业等排名第一的集团公司。

　　慧视通成立于2005年，在车联网领域有十年的丰富经验，是国内规模最大的集研发、生产、销售、服务于一体的，以提供GPS专业领域综合运营服务的综合性车联网公司之一，产品应用涵盖出租车、公交车、物流车、危险品车、汽车租赁、长途客运、私家车等领域，并已经进入上海大众、芜湖中集瑞江汽车制造有限公司等前装市场。

　　此前，鸿利光电公告称计划以 1000 万美元在香港设立全资子公司香港鸿利，同时，香港鸿利以 1000 万元美元在英属维尔京群岛设立 BVI 鸿利，由 BVI 鸿利以 1000 万美元向开曼网利增资，增资完成后 BVI 鸿利占开曼网利的股权比例为 10%。

　　“公司计划做LED行业金融服务，需要一个这样的合作伙伴。”邓寿铁谈及增资开曼网利时表示，公司未来计划将车联网培育成第二主业，车联网与互联网金融将会有更多地结合。

　　近日，鸿利光电更是筹划增发募资不超过7.25亿元,拟用于“SMDLED建设项目”、“收购良友五金49%股权并增资项目”和“补充流动资金项目”三个项目。

　　“鸿利目前的月产能在1400KK左右,故项目达产后有望实现再造一个鸿利光电的目标。” 兴业证券研究员刘亮认为，LED行业大者恒大的趋势将不断明显,公司作为LED封装龙头,有望在行业不断整合的过程中享受规模优势。